超長“天窗”點作業

——朝凌客專凌海南站正線撥接I級施工順利完成

日期:2021-05-29  作者:楊晴 趙萌  來源:集團公司文化傳媒中心  瀏覽:6839      【

5月27日,經過20小時50分鐘的超長“天窗”點作業,由中鐵電氣化局集團承建的朝凌客專凌海南站正線撥接I級施工順利完成,為年內朝凌客專的正式開通奠定了堅實基礎,為朝凌客專與秦沈客專的接軌創造了先決條件。

 

 

本次施工封鎖了錦州南-盤錦北間京哈上下行線,是中國鐵路既有線施工天窗作業時間最長的一次,站前、站后多家單位交叉作業,施工規模大,安全風險高,時間節點緊,工作任務重。中鐵電氣化局集團朝凌四電集成項目部迎難而上,在施工前連續兩天召開的安全技術交底會上,通過多次施工推演,不斷優化施工方案,同時提前辨識風險源,制定了一系列的安全保障措施。

 

 

此次施工的主要任務為組立支柱12根,接觸線架設4個錨段,軟橫跨拆除12組 ,將凌海南站秦沈客專便線拆除并轉回正線。

26日5時30分,接觸網停電,撥接施工正式啟動,六百多名參建員工開始了緊張有序的施工。接掛地線,分組拆除既有接觸網、附加線、軟橫跨,恒張力架線車接觸線架設,組立支柱,腕臂安裝,冷滑等工作有條不紊的開展。

凌海南站為朝凌客專與秦沈客專的接軌站,站中心里程為秦沈K507+365,車站規模為2臺8線(含正線4條),中間站2座。朝凌客專是東北地區高速鐵路網的重要組成部分,年內通車后將進一步延伸東北地區進出京的快速鐵路客運通道,實現北京、哈爾濱、大連等地的互聯互通。朝凌客專開通后給沿線居民出行帶來快捷、方便的同時,也將為沿線經濟的高質量發展插上騰飛的翅膀。


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